安庆市| 乐昌市| 连云港市| 越西县| 祁东县| 玉树县| 盘山县| 三江| 仲巴县| 镇雄县| 陕西省| 长寿区| 呈贡县| 通山县| 安泽县| 孙吴县| 无为县| 堆龙德庆县| 遂昌县| 大冶市| 马边| 沈丘县| 阿城市| 平潭县| 商水县| 罗甸县| 水城县| 诸城市| 江城| 长武县| 海林市| 嘉义县| 信阳市| 五大连池市| 谷城县| 大埔县| 郴州市| 都匀市| 皮山县| 迭部县| 盈江县| 老河口市| 理塘县| 木里| 福泉市| 北宁市| 天水市| 田东县| 泾川县| 视频| 台前县| 和政县| 韶关市| 雅江县| 古蔺县| 靖边县| 凤凰县| 锦州市| 武乡县| 鄱阳县| 平南县| 右玉县| 闸北区| 德保县| 湘潭市| 孙吴县| 肥城市| 田东县| 新田县| 克东县| 集贤县| 巴林左旗| 新津县| 滨州市| 都匀市| 河池市| 乐昌市| 龙陵县| 古蔺县| 富锦市| 成武县| 农安县| 阿鲁科尔沁旗| 新丰县| 五台县| 鲁甸县| 通辽市| 安达市| 合山市| 衡水市| 沙坪坝区| 灵台县| 章丘市| 普兰店市| 兴业县| 随州市| 乌海市| 吉木萨尔县| 和政县| 华安县| 北碚区| 合作市| 龙游县| 同心县| 昌都县| 荣成市| 开阳县| 柘荣县| 额敏县| 当雄县| 泰兴市| 垦利县| 大新县| 衡东县| 乐清市| 紫云| 河源市| 柘荣县| 宝坻区| 昆山市| 吉隆县| 太原市| 晋城| 广州市| 武夷山市| 绵竹市| 西宁市| 习水县| 许昌县| 房山区| 金秀| 安国市| 子洲县| 平武县| 双牌县| 青岛市| 沙河市| 安陆市| 垦利县| 车致| 屏山县| 扎鲁特旗| 林口县| 正安县| 沙河市| 凭祥市| 天等县| 樟树市| 同仁县| 嘉禾县| 威远县| 贡山| 太谷县| 天台县| 台北市| 临潭县| 荔波县| 尉犁县| 浮梁县| 米易县| 陆川县| 盘山县| 双辽市| 运城市| 惠来县| 呼伦贝尔市| 永吉县| 杭州市| 正镶白旗| 信宜市| 岑巩县| 两当县| 揭阳市| 左权县| 太康县| 曲阜市| 朝阳区| 阳原县| 紫云| 盘锦市| 吴忠市| 花莲县| 大冶市| 广灵县| 连云港市| 怀来县| 元阳县| 莱州市| 盘山县| 静乐县| 辛集市| 汽车| 梨树县| 和政县| 娄烦县| 五大连池市| 法库县| 都江堰市| 湘西| 堆龙德庆县| 顺义区| 三河市| 内丘县| 松阳县| 富锦市| 凌源市| 塘沽区| 东安县| 勐海县| 贵定县| 康平县| 灵宝市| 上蔡县| 安龙县| 荣昌县| 洛宁县| 吉首市| 太湖县| 肇东市| 永济市| 左云县| 台东县| 桓台县| 泽库县| 西和县| 成安县| 淳安县| 循化| 栖霞市| 新巴尔虎右旗| 丽水市| 呼和浩特市| 霍州市| 汶上县| 南投市| 雅江县| 连云港市| 大安市| 新邵县| 荥经县| 永兴县| 灵川县| 甘南县| 施秉县| 来安县| 嫩江县| 宁陵县| 同德县| 满洲里市| 合阳县| 洮南市| 藁城市| 武平县| 勐海县| 沾化县| 武汉市|

2018-11-20 20:08 来源:企业雅虎

  

  全省公安民警、消防监督员联合编组1165个,检查单位场所3730家、大型群众性活动16个,发现火灾隐患7928处,督促整改7435处,罚款22万元,责令“三停”单位12家,拘留6人,临时查封13处。如果任由这些销售劣质柴油的加油点泛滥,将使浙江省治理雾霾、改善环境的努力大打折扣。

新京报记者王嘉宁摄  新京报讯(记者李禹潼)身穿20多斤重的作战服、住集装箱搭成的“宿舍”、每天步行巡逻28公里……直到9月3日这个“正日子”,在距离天安门广场数十公里外的“阅兵村”内,一支由14名消防官兵组成的勤务分队,已经在封闭的核心区内驻守了70多天。督促餐饮场所、单位食堂定期开展消防安全培训和应急演练,教育食堂后厨等重点岗位人员安全用火、用电、用油、用气。

  经过实验,发现取暖器如果使用不当,确实能够引发火灾,据统计,2015年11月至2016年3月全县共发生火灾148起,其中有点气设备故障、短路以及电器使用不当等引起的火灾共有33起。电气火灾监控系统作为北京市自今年年底开通的地铁新线路的标准配备,将进一步为北京地铁线路提供消防安全保障,使百姓乘坐地铁出行更放心。

  一是与经常性政治思想教育相结合。这种沟通与协调不能在事发后再开始,而须立足于常态化。

”在问到创作特色消防顺口溜的初衷时,周汝国这样回答道。

  通过此次夜间演练,提高了官兵在夜间扑救火灾过程中的组织指挥、快速反应、自我防护、组织进攻和协调作战能力,达到了演练预期的目的,同时还增强了参演单位工作人员的消防安全意识和火灾扑救能力,确保了冬季火灾防控工作消防安全万无一失。

  高中毕业后,他毫不犹豫地报考了武警学院,毕业后顺理成章地成为了一名消防队员。”这是周汝国为自己定的目标,一生做一件自己爱的事情,哪怕再苦再累,流的汗水和眼泪都是甜的,面对挫折和困难都是微笑的,这大概就是周汝国的消防人生。

  同时,全省消防部队自进入二级战备,实行“鞍不离马、甲不离身”的临战状态,前置消防执勤点112个,实施现场保卫、驻点值守和流动执勤,确保一旦发生火情,能够快速、有效处置。

  针对个别单位存在灭火器、应急灯损坏等使用不合格消防产品的行为,大队监督人员依法下发了《责令限期改正通知书》,督促落实整改措施,并对各单位如何正确鉴别、使用消防产品进行了现场指导。北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心安全质量部部长王宏斌在接受记者采访时提到,应北京市政府、市消防局要求,地铁17号线主线工程完工后将增设电气火灾监控系统,对地铁线路的电气温度进行实时监控。

  ”几分钟后,我又收到一条类似的短信,内容大同小异:“子政,要去山东了,唠叨两句,不要会见任何朋友同学,学习结束后写出一份好的心得体会。

  同时,检查组随机抽查了多家医疗卫生单位的消防设施,并现场抽查提问员工是否掌握关于灭火器、消火栓的使用方法。

  当李宝泽学习期满返回中队时,战友们兴奋地将他围拢起来,伸出臂膀将其托举起来抛向空中,以军营中这种特殊的方式,来欢迎大家想念的炊事班长。加强消防宣传,全面深入群众。

  

  

 
责编:神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

试驾
凤凰网汽车>试驾>抢先试驾>正文

阿尔法·罗密欧-Giulia

超低价好车团购

试驾阿尔法?罗密欧Giulia 优雅的情人

2018-11-20 06:32:00
分享到:
来源:凤凰网汽车
  ■揭秘  住“集装箱宿舍”穿20多斤作战服  在阅兵村度过了70多天“与世隔绝”的生活后,19岁的消防新兵陈敏伟发现自己黑了、瘦了,长了一岁,内心更加坚韧了。

凤凰汽车试驾 2017上海车展期间,阿尔法•罗密欧的车迷迎来了他们盼望已久的“小情人”Giulia。整整一个月前,在与天猫合作的一场团购活动中,350辆Milano限量车型在33秒之内就被抢购一空。中国车迷的热情已经被这台来自亚平宁半岛的Giulia燃烧到了顶点,这个在众多偶像大神心中光环加身的百年品牌将最新的车型带到了上赛,PS:身边居然有位媒体老师告诉我他激动得有点手抖...

Giulia在意大利语中是少女的名字,这也是一款对阿尔法•罗密欧十分重要的车型。从1962年诞生起,Giulia就迅速成为赛道以及大街上最热门的车型,此后数年间除了高性能的四叶草版本,各种衍生版本也都受到了车迷追捧。意大利人赋予了Giulia迷人的样貌,更为她注入了强悍的性能。虽然今天的Giulia与半个世纪前Giulia看似并无太大的关联,但4门运动车型的强悍基因确没有任何改变。

4次勒芒冠军、5次世界冠军,11次一千英里耐力赛冠军……阿尔法·罗密欧的辉煌战绩不胜枚举,这也是这个品牌如此受到车迷追捧的原因。Giulia的高性能四叶草版本去年在纽博格林北环创造了四门轿车的最快圈速7分32秒,要知道在这个成绩将多少豪门的性能车型斩落马下,阿尔法•罗密欧就是以这种碾压式的姿态将Giulia摆在我们眼前的。

国内的媒体喜欢把Giulia称为情人,因为大多数人第一眼就会被她的外貌所吸引。意大利人用他们对时尚和美的理解,将Giulia的设计刻画至分毫。前脸的三叶造型辨识度极高,经典的前脸格栅延伸出两道线条纵穿车头,前杠两侧硕大的进风口为散热器提供充足的冷空气。Giulia雕塑般的清晰轮廓,如同一只蓄势待发的猎豹,突出了车辆的运动特性和空气动力性能。车身采用后轮驱动方式,为实现前后重量平衡,发动机和机械部件布置在两轴之间,这也造就了同级车型中最长的轴距。

整车进口的Giulia提供三种动力配置,除了表现极致的2.9T(510马力)四叶草版本,还有2.0T的200HP(200马力)和280HP(280马力)两个动力版本,三个动力版本搭配的是ZF的8速手自一体变速箱。

恩佐•法拉利曾经说过:“提升一马力不如减重1公斤”,可见轻量化对于一台速度机器尤为重要。Giulia车身全系标配碳纤维传动轴,发动机、悬架系统、刹车、车门、车轮拱罩及引擎盖均采用轻量化铝合金材料,以实现最理想的重量功率比。

在前悬的设计方面,Giulia还申请了名为虚拟转向轴的专利,这个设计保证了在驾驶中前轮几乎一直保持与地面为垂直角度,在保证了抓地力的同时,方向响应体验可以提升20%。Giulia全系标配了改装车迷钟爱的Brembo高性能刹车套装,在车身轻量化和Brembo套装的加持下Giulia从时速100公里刹停只需要32米的距离。

Giulia的内饰设计倡导以驾驶者为中心,将运动与功能完美体现。汽车内饰设计简洁明了,炮筒式仪表盘为对角线设计,仪表台线条为柔和的波浪状起伏,方向盘上的启动按键真的让人爱不释手。双色冲突的内饰搭配让人再一次对意大利设计充满敬意,Giulia搭载了强大的哈曼卡顿音响系统,在这样氛围的座舱之中你还能奢求什么呢?对了,全车进口的Giulia 2.0T 200HP精英版仅售33万,不少新晋德系钢炮车主已经在捶大腿了吧。

遗憾的是这次试驾活动仅有一台四叶草版本的Giulia,而且仅供静态瞻仰,可以上赛道的就只有280马力的车型,而且一路都有教练领航,所以车辆的极限很难达到。几圈跑下来分享点真实感受:

首先在加速方面,虽然280马力已经很难给我“心里痒痒”的感觉了,可是0-100km/h加速5.2秒的账面数据着实吓人。但我们要聊的是加速时车辆的表现,Giulia在急加速时车辆的重心转移控制的非常漂亮。简单的说,动力输出很线性,不会给人很莽撞的感觉,由于是后驱车,所以抬头现象也并不明显。另外这台ZF的8速变速箱在D档状态下升档速度奇快,官方数据是小于100毫秒,由静止的N档至D档小于350毫秒,一般变速箱的数据标准为小于800毫秒(做个参考)。

其次在操控方面,由于车身轻量化做得很出色,所以操控起来得心应手。转向系统稍显轻盈(因人而异),但是油门到底之后并不会感到车辆难于控制。特别值得一提的是,高速入弯的时候车尾的跟随非常到位,这可能得益于50:50的前后轴重量分配。经过几个高速弯的尝试,我发现如果车辆在弯道中出现轻微的推头或者甩尾现象,只要稍加修正,车身很容易就能恢复掌控,这在马力偏大的后驱车型当中是非常难得的。

由于并没有朝着极限去驾驶,所以这款Giulia的避震系统并没有出现任何让人惊讶或者惊艳的表现,DNA(Dynamic,Natural,Advanced Efficient)避震系统可以根据你的爱好和驾驶环境选择需要的状态模式。

一天试驾下来收获颇多,重温了一遍阿尔法•罗密欧的历史,见到了四叶草版本的Giulia,又有机会在上赛尽情地驾驶了Giulia 2.0T 280HP版本。总的来说,大多数车迷应该还是对入门级的200HP精英版比较感兴趣的,毕竟33万就可以买到一辆整车进口的阿尔法•罗密欧,当然如果你愿意多花10万的话可以考虑280HP的Milano限量版(非常值得考虑),除了动力提升80马力,车身上的标识也更加纯正。

车是一种比较特别的商品,除了作为出行工具,它也能第一时间将车主的性格与品位展现给别人。如果你希望有一台座驾可以让你与众不同,动力充沛同时又可以给别人讲讲故事的话,这台阿尔法•罗密欧Giulia绝对是你不错的选择。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

Giulia
Giulia
指导价:31.98-94.98万元
2.0T 2.9T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
31.98-94.98
中型车
2.0T 2.9T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看

印江 山阳县 兴海县 贵德 洱源
青岛 丹巴县 南山 张湾镇 蛟河市